Если рассматривать вариант доставки автомобиля по железной дороге, то перевозчиками, в первую очередь, предлагается вагон «сетка». Понятно, что это неофициальное название и на самом деле доставка авто таким способом подразумевает  использование специального вагона, предназначенного только под перевозку транспортных средств нескольких категорий. С боков и сверху большая часть вагона имеет сетчатую структуру (отсюда и название). Сетка отлично защищает машины от всякого рода крупных повреждений и хищения, однако защиты от атмосферного воздействия нет никакого.

Доставка авто вагоном сеткой, по популярности стоит на втором месте, после обычного автомобильного автовоза. В принципе это один и тот же способ доставки, только один автовоз передвигается по асфальтобетонному покрытию, и в качестве тягловой силы использует автомобильный тягач, а второй передвигается по металлическим рельсам и приводится в движение за счет тепловоза, электровоза и т.д.

Учитывая более высокую стоимость железнодорожных перевозок, доставка авто сеткой имеет более высокую стоимость по сравнению с автоперевозками. Но разница эта не столь существенна, особенно, если брать во внимание все факторы (вместимость, удобство, надежность и т.д.), получается и вовсе практически тождественная картина.

Плюсы и минусы перевозки в вагоне сетке.

Ни один из ныне существующих способов перевозки машин не может называться идеальным, любая доставка авто имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому в каждой конкретной ситуации нужно четко оценивать все плюсы и минусы, чтобы выбрать наиболее рациональное решение. Из плюсов, относящихся к перевозке сеткой  можно отнести, прежде всего, надежность и немалую долю удобства. Машины на всем пути следования находятся в своеобразной клетке, которая очень надежная, в плане защиты от противоправного проникновения, к тому же сетки всегда пломбируются. Также вагоны этого типа (впрочем, как и любые другие) имеют минимальный риск аварии, в отличии, например, от автомобильных перевозок.

Еще одно немаловажное преимущество, которым отличается доставка авто в вагоне сетке, это вместительность и габариты. Таким способом можно перевозить и легковые машины, и автобусы, и небольшие грузовики. В один вагон может помещаться до десяти легковых машин, они располагаются в два яруса и надежно фиксируются. В автовоз помещается примерно столько же легковых машин, но в отличии от автомобильного транспорта, железнодорожный локомотив способен везти сразу несколько десятков вагонов.

Как уже говорилось, ж/д перевозки имеют и свои минусы, которые, впрочем, носят не столь кардинальный характер. Один из основных недостатков сетки, это полное отсутствие защиты от атмосферных воздействий, но и автовоз не имеет такой защиты. А, если нужно довести авто как ювелирное украшение, то, конечно, понадобится доставка авто при помощи контейнера.

Второй недостаток, это ограниченность географии доставки наличием железнодорожного полотна и погрузочно/разгрузочных платформ. Доставка авто таким образом производится только туда, куда доходит железная дорога.

Мнение специалистов нашей компании сводится к тому, что доставка авто по железной дороге, это вполне уместный и рентабельный вариант, в определенных ситуациях. Сложившийся рейтинг популярности, отдающий второе место ж/д перевозкам, ярко иллюстрирует ситуацию. Прежде чем отдавать предпочтение тому или иному способу доставки, нужно тщательно проработать все позиции и сопоставить имеющиеся условия и только после этого принимать решение.